“La pubblicizzazione degli orari dei treni, dice il governatore del Veneto, spetta a Trenitalia. Zaia, però, ha omesso di dire che Trenitalia è pagata “a catalogo”, ovvero con una quota fissa annuale decisa in anticipo, mentre i ricavi da biglietti per contratto vanno alla Regione. Ergo: è esclusivo interesse di quest’ultima portare il maggior numero di gente sui nuovi treni navetta della tratta Sfmr Padova-Mestre, perché più biglietti e abbonamenti si vendono più soldi entrano nelle casse della Regione”. A ricordarlo è Simonetta Rubinato, parlamentare del Pd, che sulle carenze del servizio ferroviario regionale ha aperto un capitolo del suo laboratorio politico BarCamp Veneto 2015.
“È un peccato – osserva la deputata - che si sia voluto tenere un profilo così basso nell’attivare un servizio che gli utenti attendevano da molti anni. Ci auguriamo che adesso la Regione, d'intesa con Trenitalia, proceda nella sua promozione e soprattutto alla realizzazione delle parti ancora mancanti del progetto originale, ovvero il coordinamento con la gomma e il biglietto unico regionale atteso da oltre 15 anni”.